也被水柱所包围，藤间良舰长也下达了“以闪光为目标shè击”的命令。
这些pào弹来自由雷达瞄准的左右翼各四艘的轻重巡洋舰，奥登多夫在敌我相距大约15600码时，向巡洋舰下达了shè击命令。在两分钟以后的0353，惠勒少将在得知日本舰队舰队已经进入22800码以后，终于也下达了开火的号令。
这场戏的高潮终于唱响，夜空中飞来无数的亮点，当时冲锋在前的斯莫特上校事后清晰地回忆道：“这是我所看见过最美的景色，曳光弹在夜空纷纷画过弧线，就如同一列又一列灯火通明的夜行列车疾驶过山岗。”日本舰队的附近激起了一座座几乎不倒的水墙，震耳yù聋的bàozhà声简直让所有的人失去了感觉。奥登多夫舰队的主力，六艘战列舰排成教科书式的T字战列，用猛烈的侧舷pào火轰击这些仅存的日本残兵。而在珍珠港之难后重生的这六艘战列舰中，除了“内华达”被派往欧洲外，都在这里汇聚一堂。其中“西弗吉尼亚”号、“加利福尼亚”号和“田纳西”号上还装备者先进的Mk.8型火控雷达以及Mk.34shè击指挥仪，其中装备16主pào的“西弗吉尼亚”号在威利舰长的号令下，转动起920吨重的pào塔，昂起了18米左右的pào管，率先shè出了8发重达2240磅的穿甲弹。首次发shè便成功地夹中了“山城”号，并观察到目标发生了bàozhà，随后大约每隔40秒打出一排齐shè。在大约第二到第三齐shè之时，“马里兰”、“田纳西”和“加利福尼亚”的齐shè也在开始了，她们等到了最好的复仇之时。
整修一新的西弗吉尼亚号
14 珍珠港事件前和苏里高海战时“西弗吉尼亚”号的比较，到了44年重新服役之时，本舰除了航速，已经和最新战列舰拥有几乎同等的战斗力。舰上的美国水兵曾经自豪而幽默地形容这样的变化：“谁说空袭对战列舰有害？”
马里兰号战列舰
密西西比号和西弗吉尼亚号，后面的巡洋舰似为什罗普郡号
加利福尼亚号战列舰
正当“西弗吉尼亚”号shè击之时，布维尔中校指挥的第56驱逐舰中队第3群中，有一艘名为“本尼昂”的驱逐舰也在向日本舰队突进。她的舰名正是来自珍珠港袭击中英勇阵亡，并获得国会荣誉勋章的“西弗吉尼亚”前舰长。在这位舰长在天之灵的庇佑下，这群驱逐舰也到达了发shè阵位，向“山城”和“时雨”号发shè鱼雷。这时“最上”号和“山城”号被从6到16的各类pào弹击中，0350，“最上”号首先被一弹击中右舷高shèpào之间位置，很快又一发8pào弹击中3号pào塔右侧，不久后次弹又命中了舯部左舷机舱，轮机停车并引发了火灾，5分钟内“最上”号接连中弹而抵挡不住，向着远处的战列舰们发shè了4发鱼雷以后，施放烟幕终于开始转舵逃离，0402，“最上”又遭到了致命的攻击，“波特兰”号的3发主pào弹直击舰桥，包括正副舰长、航海长、水雷长在内的主要指挥官几乎全部阵亡，pào术长荒井义一少佐成了最高指挥。而灵活的“时雨”号却左右躲闪，奇迹般地仅仅被一发重巡洋舰主pào的哑弹！击中，造成了舵机的故障。
以原西弗吉尼亚号舰长命名的本尼昂号驱逐舰，人物为本尼昂舰长
前方“本尼昂”号驱逐舰上的pào术军官，日后成为海军作战部长的霍罗威(Jcoms L. Holloway III)上尉生动地回忆道：“我可以清晰地看见pào弹在日本战舰上zhà开，迸发出火焰的奔流，将pào塔的顶部撕去；当它们钻入重装甲板之时，则会喷shè出炽热通红，融化了的钢块。”
0404，斯莫特亲率的第1群三舰不顾敌我的pào火，冲在2、3两群驱逐舰之前，赶赴鱼雷攻击阵位，在另一侧向“山城”发shè了各5发鱼雷。这期间，“山城” 号中弹累累，舰桥下起火，3、4号主pào塔也被击毁，却依然用仅存的1、2号主pào塔向最近的右翼巡洋舰队，副pào向着逼近的驱逐舰还击，主pào弹激起的水柱升腾在“明尼阿波利斯”、“丹佛”和“哥lún比亚”号四周，副pào则击中了斯莫特群的“艾伯特W格兰特”号。这艘勇敢的驱逐舰由于过于靠前，被巡洋舰“丹佛” 号的雷达误认为是“时雨”，当即遭到雨点般的6pào的误击，中弹11发，该舰最后有38人阵亡，包括舰长在内的104人负伤。奥登多夫0409接到了斯莫特的急报以后连忙下令暂停shè击。开始蹒跚后撤的“山城”又在0411被“纽康姆布”号击中两雷，右舷的机舱以及一号pào塔下腾起了水柱后，军舰开始倾斜起来了。
被双方火力击中的“艾伯特W格兰特”号驱逐舰，以及在1945.1.20日，该舰的上的被嘉奖官兵，舰长尼斯瓦那中校被授予了铜星勋章。
最早掉头了的“最上”号看到了“山城”高大的主桅顶端那2公里信号灯开始闪光：“我舰不能航行，各舰在‘扶桑’舰长的指挥下，突入莱特湾！”西村至死还认为“扶桑”依旧健在。过了不多久，“山城”发生了巨大的bàozhà，全舰喷出了火山般的赤焰，将一片大海照得通明。在熊熊的烈火中，古塔般的主桅终于崩塌下来。不久船体倾斜也达到了45°，筱田舰长终于下令弃舰，但是大部分水兵已经来不及逃生，两分钟后的0419军舰终于倾覆，并于舰艉开始沉入水中。一分钟以后，其雷达信号在“田纳西”号的屏幕上消失，全舰只有10名幸存者。
在战斗中发挥重要作用的Mk8型火控雷达。
这时“理查德P利里”号驱逐舰忽然发现有鱼雷越过该舰，连忙向舰队报告了鱼雷接近的消息，惠勒少将对于日本鱼雷的威力早有耳闻，他急忙命令属下第一战列舰分舰队向北退避，0418第二战列舰分舰队钱德勒少将则命令属下继续西行。0419，各舰雷达上失去了目标，奥登多夫下令停火，趁着这个机会，“最上”和“时雨”算是逃过了这道鬼门关。
笔者绘制的苏里高海战主阶段的pào击示意图，图上显示了各舰最初一轮shè击的情形。
美国六艘战列舰此战shè出了共计285发pào弹，主要由换装了新型火控装置的三舰所发shè，“马里兰”号只是借助于“西弗吉尼亚”的着弹勉强shè击，到了0419 停止shè击之时，没有安装新型火控设备的“密西西比”仅仅照着火光打了一个齐shè，最老的“宾夕法尼亚”号甚至没有开pào。轻重巡洋舰shè出的8、6pào弹则达到了4000发以上，所有的pào弹的大半瞄准的是“山城”号。谁也不能确切地统计出这阵烈焰狂飚中，有多少pào弹击中日本军舰，但是，从此以后，海战史上再也看不到令人惊心动魄的T字阵形，这样的海战主旋律宛如西去之黄鹤，永远地化作了灿烂的回忆。
慎重的追击
在驶过断成两截，熔铁炉一般的“扶桑”时，志摩还悲观地以为，这是“扶桑”和“山城”两舰的残骸，他本能地意识到，苏里高海峡的深处，隐藏着强大的对手。他认为，如果以起火的残骸为背景航行极其不利，因此将航线西移了大约1000米。航行不久看见有一艘抛锚的驱逐舰横在前方，并发出了“本舰为时雨，舵机故障，修理中。”的信号。继续前进不久，终于看到了一艘正在施放烟幕的美国驱逐舰，但是，这艘驱逐舰一晃，就消失在浓烈的煤烟中，根本无法辨认峡内的情形。志摩认为，美舰施放烟幕，旨在遮断日军视线，以便在日舰盲目突击时利用雷达照shè一齐pào击。因此不如首先由巡洋舰以雷达捕捉敌舰后对这些目标发shè远程鱼雷，然后在其pào火支援下，由第18驱逐队井上良雄司令指挥驱逐舰突击。但正在与松本参谋长和首席参谋森幸吉中佐具体商讨计划时，前方发现似有一艘燃着大火的军舰停着，这正是被打成重伤的“最上”号航空巡洋舰。
天明以后的追击，图中可以看见左翼队的美国“丹佛”号轻巡洋舰，右方为“朝云”号驱逐舰，远处还有燃烧着的敌舰。
0415，平井电探士在雷达探到了方位25°11公里处似乎有敌舰，虽然志摩对于仅凭雷达瞄准的雷击并不抱有信心，但还是默许巡洋舰向右转舵，shè出16发调定雷速48节的鱼雷。志摩算是有自知之明，日本雷达xìng能实在不敢恭维，其探出的目标只是一个叫做希布松(Hibuson)的小岛。此时驱逐舰也按照既定方案实施了以32节的航速进行突击，正当“那智”也相随而上之时，不料本以为停止着的“最上”舰，实际上却正以8节的速度迎头而来，舰长鹿冈大佐急忙转舵也无济于事，两舰激烈地撞在了一起。此时的“最上”舰桥后方剧烈地燃烧着，水兵都集中在前甲板。这个冲撞使“那智”船艏重创，起锚机舱进水，航速降为18 节。盛怒的志摩一时不由得产生了命令全舰突击的冲动，但是在森参谋等劝阻下恢复了冷静，他在0425，发出了《第二游击部队机密250425电》“当队攻击终了，暂时脱离战场以图后计”并招回了突击在前的驱逐队，掉头南逃。
从志摩舰队的匆匆加入到匆匆撤退，也许可以感受到日军所谓“捷”号作战的草率。0434，惠勒将军通过雷达发现了三艘敌方重巡洋舰在南方12的距离外正在撤离后作了汇报。奥登多夫下令其直属的左翼巡洋舰队率第56驱逐舰中队从中路追击，同时右翼巡洋舰队沿莱特岛同时南下，并请求航空部队做好协同准备。
“费尼克斯”号舰上的右翼分队司令伯基海军少将，本舰也经历了珍珠港事件，战后成了阿根廷“贝尔格拉诺将军”号。
美国海军对日本“长qiāng”鱼雷有着恐怖的回忆，奥登多夫的追击行动颇为谨慎，直到0525，才在迪纳加特岛西北的埃斯孔查达(Esconchada)角以西 8之处，发现了远方有两艘正在起火，一艘看似损伤的日舰。于是取250°航向，开始对残存日舰实施pào击。“最上”号首次便遭到了大约20余发pào弹的打击，大约80％的pào弹形成了夹中，至少有10弹命中，而且搭载的鱼雷还发生了诱zhà，仅仅因为pào击只持续了5分钟“最上”才得以残喘。“朝云”号也于 0520被赶上，“丹佛”和“哥lún比亚”向这艘失去舰艏的驱逐舰shè击，5发命中弹使其航速减到了9节。到了天亮以后的0721，“朝云”号终于被完全击沉，舰长柴山中佐等30余人逃到岛上被俘获。
“扶桑”号依然在燃烧的舰艏也遭“路易斯维尔”号的pào击，这个遍布冲天大火的死目标于0535分沉没，远处的船艉部分则多熬了一个小时，在0640消失。
“最上”号在0550有遭到了一次鱼雷艇的徒劳的攻击后终于逃出了峡口，在“曙”号驱逐舰的掩护下向科龙湾逃离，但是历经数劫的“最上”号终于没能脱险，在Taffy1队的航空攻击下失去了航行能力，于1307在棉兰老海被“曙”号用鱼雷击沉。
“最上”号的最后时刻，虽说逃出了苏里高的鬼门关，但是还是没有逃出空袭的魔掌。
其余日本舰艇也算是逃离了苏里高的鬼门关，西村舰队中只有“时雨”号大难不死，根据报告，该舰右舷的重油舱被近失弹和命中弹造成5处创伤，舰底外板以及机舱水线下龟裂，右舷的轴室底部有10米左右的龟裂，转轮罗盘受损，“时雨”号的好运不得不让人折服。
美国舰队在0723停止追击，不久以后，得到了斯普拉格将军的急报，萨马海域发现了日军“古塔”主桅，奥登多夫将军来不及品尝胜利的美酒，新的忙碌又开始了。
战争过后，PT321号正在打捞日本的幸存者，这次海战，日军几乎全军覆没，能够被救助的只有寥寥数名。
小结
苏里高夜战随着25日的日出落下了帷幕，这场惊心动魄的海战中，西村中将以下4000多名日本水兵战死，盟军则41人阵亡，114名负伤。虽然盟军在这场战斗的某些表现，譬如误伤友舰和追击行动中尚有不尽人意之处，但是也可谓赢得了完全的胜利，尤其是战列舰队之列的壮烈齐shè给世界海战史上添上了浓重一笔。
苏里高夜战中为数不多的照片之一，正在向日本军舰shè击的美国奥登多夫舰队。
从这场海战可以看出两种截然不同的海军或者战争模式，一方面，从水兵素质而言，日军的优势还是很显然的，“最上”号能在如此重伤的劣势下依然逃离舰艇追击实属不易。日军作战不可谓不勇猛，计划不可谓不雄大，诡计又在相当程度得逞，但是在实施这样的庞大复杂计划过程中却没有相应的设备支持，落后的通信设施难以有效地提供联络，刻板的指挥体系更是加剧了混乱，结果自然落得个被各个击破的下场。
1944.1.15-1945.5.2之间担任“西弗吉尼亚”舰长的赫伯特威利海军上校。
而从美军的作战中，给予笔者最深的印象就是严谨，即便奥登多夫拥有着绝对优势兵力，但是他没有挥霍自己的优势，而是很清醒地认识到自己弹yào不足的弱点，并以科学的态度制定了相应的作战计划，严格针对火控雷达的xìng能制定相应的shè击计划，这样战列舰中即便是齐shè最多的“西弗吉尼亚”号最后能剩下111发穿甲弹。美国水兵的经验并不充分，以该舰为例，军舰安装了全新的设备，离开船坞只有3个月左右，只有12名水手具有海战经验。四个pào塔的pào手有一组来自潜艇，一组来自小艇，还有两组甚至没有见过大海。他们都在科学的训练下迅速成长，从pào击莱特阵地之时最初参战，立即便能卓有成效地向日军的战列舰队shè出了复仇之火。
这场海战以后，海战的
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