毫米
MG151机关pào
机载人员：1人
强有力而又有多种用途的“容克-武夫”被认为是德国最好的全能
战斗机。像这架1943年制造的“迷彩”FW-190A-8最新型号的飞机主要被用于拦截德国上空的敌方轰zhà机编队。
重量级飞机
为了袭击德国内陆的目标，英美制造了几种远程高空重型轰zhà机。英国两类最出色的重量级飞机之一就是亨德莱-佩奇“哈利法克斯”。最初在1940年制造出来，之后相继发展了九个型号。哈利法克斯B.III能够携带13000磅zhà弹，而且有多种用途，可以作为军队运输机、运货机、滑翔机、反潜艇巡逻机。
在数量和xìng能上超过“哈利法克斯”的是阿夫罗“兰开斯特”皇家空军轰zhà机司令部的战马。至战争结束，共有7378架“兰开斯特”出击超过15.6万次，投下608612吨zhà弹，超过了“哈利法克斯”所投下的总数的一倍。
总体而言，在欧洲采用的两款美国重型轰zhà机中，波音B-17“空中堡垒”比牢固的B-24“解放者”更为有效。但是“解放者”的数量超过B-17“空中堡垒”，这是因为“解放者”更易于大规模生产。从1941年到战争结束，美国的五家工厂一共生产了大概18400架B-24。位于密歇根柳镇的福特汽车公司半英里长的飞机装配线上，每50分钟就可以生产一架“解放者”。巨大，像箱子一样四四方方的B-24有着十分长的锥形机翼，这使得其有十分出色的载弹量、爬升速度以及航程。但是“解放者”的飞行员抱怨说飞机在两万英尺以上的高空难以cāo作。一位飞行员说：“在空中，它就像是一位臃肿的太太在跳芭蕾。”
这三种重型轰zhà机是备用飞机改进后的型号。B-24J有了一个新的前端pào塔，修补过的燃料线以及一个更好的轰zhà瞄准系统。这架前端印有“厄运”标志从而区别“哈利法克斯”B.Ⅲ，并装上了比以往的型号更强有力的引擎。每次执行任务时都玩笑似的投下一枚着色zhà弹的“兰开斯特”B.I是装上了四引擎曼彻斯特轰zhà机的改进版。
牢固的B-24J解放者
动力装置：四个1，200马力的普拉蒂&惠特尼双黄蜂星型引擎
翼展：110英尺
机长：67英尺2英寸
总重：65，000磅
航程：携带4，000磅zhà弹飞行2，100英里
最高时速：30，000英尺高空每小时300英里
武器装备：10挺50口径勃朗宁机qiāng；最大载弹量：12，800磅。
机载人员：10人
结实的B-24J型“解放者”轰zhà机
动力装置：4个1200马力的普拉蒂
&惠特尼引擎
翼展：110英尺
机长：67英尺2英寸
总重：65000磅
航程：携带4000磅zhà弹飞行2100英里
最高时速：30000英尺高空
每小时300英里
武器装备：10挺勃朗宁机qiāng
最大载弹量：12800磅
机载人员：10人
阿夫罗“兰开斯特”B.I
动力装置：4个1460马力的劳斯
莱斯梅林引擎
翼展：102英尺
机长：69英尺6英寸
总重：68000磅
航程：携带7000磅zhà弹飞行2530
英里
最高时速：15000英尺高空每小
时275英里
武器装备：10挺303英寸勃朗宁
机qiāng
最大载弹量：14000磅
机载人员：7人
中型和轻型轰zhà机比起重型轰zhà机更小巧，更敏捷，只有适度的军备和zhà弹承载量，因此它们最适合支持地面部队的短程战术空中袭击。
未制造出成功的重型轰zhà机的德国人相信大量生产这种快速敏捷的轰zhà机能够胜任重型轰zhà机的角色，于是德国空军订购了超过7000架的“亨克尔”-111。但是这种飞机并不适合战略轰zhà的角色，它缺乏足够的火力和军备，而且不敌英国的战斗机。与德国空军其他的中型和轻型轰zhà机一样，它并没有造成德军所预想的损害。
盟军在战术行动中更为成功地采用了他们的快速轰zhà机。飞速可靠的道格拉斯A-20G前端装有6挺机qiāng，携带有2000磅zhà弹，在地面袭击和轻度轰zhà中有毁灭xìng效果。马丁B-26“掠夺者”是一种出色的“中型轰zhà机”，但是这种飞机受到其变化无常的飞行特征的影响。飞行员开玩笑说，“掠夺者”是一部“美丽的机器，但是它永远不会取得飞机的位置”。
在所有的中型、轻型轰zhà机中，最令人钦佩的是英国木制的“哈维兰”蚊式轰zhà机；这种飞机如此强健，多功能，而且快速快于大部分战斗机，以至于赫尔曼戈林宣称：“我希望有人能为我生产一架木制飞机。”蚊式轰zhà机在低空快速轰zhà以及标明目标的行动中表现出色。蚊式轰zhà机发动的袭击通常被人称之为“蚊子咬”。德国空军战斗机司令官阿道夫加兰德说：“与它们的同名物一样，它们成为我们司令部和全体人民的苦恼。”
德哈维兰蚊式B.XVI
动力装置：两个1，290马力的劳斯莱斯梅林引擎
翼展：54英尺2英寸
机长：40英尺6英寸
总重：25，917磅
航程：携带4，000磅zhà弹飞行1，370英里
最高时速：26，000英尺高空每小时408英里
武器装备：内部4个500磅zhà弹，加上机翼下方2个500磅zhà弹；最大载弹量：4，000磅。
机载人员：2人
亨克尔-111H-6
动力装置：两个1，340马力的久茂引擎
翼展：74英尺1.75英寸
机长：54英尺5.5英寸
总重：30，864磅
航程：携带3，300磅zhà弹飞行1，243英里
最高时速：16，400英尺高空每小时258英里
武器装备：五挺7.9毫米MG15机qiāng，一门20毫米MGFF机pào以及一挺7.9毫米MG17机qiāng；最大载弹量：5，512磅；还可以在机身下携带一对1，686磅的导弹。
机载人员：5人
中型和轻型轰zhà机，在袭击部队驻扎地、燃料、军备储藏处、机场、船只、铁路以及桥梁方面最为有效，例如蚊式B.XVI，“亨克尔”-111H-6，B-26B以及A-20G。
马丁Ｂ－２６Ｃ－２５“掠夺者”
动力装置：2个2000马力的普拉蒂&惠特尼引擎
翼展：71英尺
机长：58英尺3英寸
总重：37000磅
航程：携带4000磅zhà弹飞行1150英里
最高时速：14500英尺高空每小时317英里
武器装备：12挺勃朗宁机qiāng
最大载弹量：4000磅
机载人员：7人
道格拉斯A-20G“浩劫”
动力装置：2个1600马力的
莱特双涡轮星型引擎
翼展：61英尺4英寸
机长：48英尺
总重：24000磅
航程：携带2000磅zhà弹飞行1025英里
最高时速：12400英尺高空每小时339英里
武器装备：9挺勃朗宁机qiāng
最大载弹量：4000磅
机载人员：3人
夜间的灾难
在德国1940年的夜间闪电战的冲击下，英国设计出装有雷达的夜间作战的布里斯托尔“美丽战士”。1940年末它首次出现时，这种粗糙的双引擎“英俊斗士”成为皇家空军中惟一有能力携带大体积的空中拦截（AI）IV雷达装置飞行的战斗机。这种飞机取得了显著的成功消除了德国空军在夜间袭击的优势。
当皇家空军开始进行自己的战略轰zhà报复时，德国空军快速改进了其两款支柱飞机，“容克”-88C和“梅塞施米特”-110，将它们改装为夜间战斗机。两种飞机都配备有简单的雷达，这种雷达笨拙的天线使飞机的时速减少了２５英里，而且还明显地减少了爬升速度以及最高限度。
美国很晚才加入到夜间战斗机的竞赛中。
然而，１９４４年出现的双机身的那斯罗蒲Ｐ－６１“黑寡fù”是第一架专为夜间战斗而设计的飞机。两个当时功力最大的普拉蒂＆惠特尼双黄蜂引擎是驱动Ｐ－６１所必需的。Ｐ－６１的战斗重量达２．８万磅，是战争中最重的战斗机。
最后一击
那斯罗蒲P-61B“黑寡fù”
动力装置：2个2000马力的
普拉蒂&惠特尼双黄蜂引擎
翼展：66英尺
机长：49英尺7英寸
总重：29700磅
有效航程：1010英里
最高时速：20000英尺高空每
小时366英里
武器装备：4门20毫米机pào；
机翼下还能携带4个1600
磅的zhà弹
机载人员：2人
布里斯托尔“美丽战士”VIF
动力装置：2个1600马力的布里
斯托尔赫拉克勒斯引擎
翼展：57英尺10英寸
机长：41英尺8英寸
总重：21600磅
有效航程：1540英里
最高时速：14000英尺高空每小时330英里
武器装备：4门20毫米希斯潘诺机pào，6挺303英寸机qiāng以及1挺303英寸维克斯“K”型燃气机qiāng；还可以携带1枚导弹
机载人员：2人
战斗机：
眼花缭乱的空中杂技演员
空战中最富魅力的演出者就是敏捷而又具有特技的战斗机，它们为己方的轰zhà机提供护航，拦截敌方轰zhà机以及进行低空袭击。早期领头的战斗机是皇家空军超级舰队喷火式飞机以及德国空军的“梅塞施米特”－１０９。战争期间这两类飞机一直是主要的竞争对手喷火式飞机依靠的是无以匹敌的灵活xìng，而Ｍｅ－１０９靠的是出色的爬升速度以及高空的表现。
美国战斗机中突出的是高度武装的共和Ｐ－４７“霹雳”由于笨拙的外型被昵称为“水壶”以及北美Ｐ－５１“野马”，飞行员的最爱。流线型的机身，超大的燃料储量，以及大功率的劳斯莱斯梅林引擎使得野马速度快、航程远、而且灵活xìng高。正因为此，Ｐ－５１成为战争中最全能的战斗机。
装有雷达装置的夜间战斗机通常毫无例外地被用做拦截机。“容克”-88C-6C是德国空军最有效的夜间飞机，而美国的P-61B则是盟军中最先进的型号。
“容克”-88C-6C
动力装置：2个1340马力的容克久茂引擎
翼展：65英尺7.5英寸
机长：47英尺1.33英寸
总重：27225磅
有效航程：携带备用油箱飞行1230英里
最高时速：17390英尺
高空每小时307英里
武器装备：3门20毫米MG
FF/M机pào，3挺7.9毫米MG17机qiāng，2门20毫米
MG151机pào以及1挺13毫米MG131机qiāng
机载人员：3人
“梅塞施米特”-110G-4
动力装置：2个1474马力的戴母勒奔驰的引擎
翼展：53英尺4.875英寸
机长：42英尺9.75英寸
总重：21800磅
有效航程：携带备用油箱飞行1305英里
最高时速：22900英尺高空每小时342英里
武器装备：4挺7.9毫米MG17机qiāng，2门20毫米
MG151（或30毫米MK108）机pào以及2挺
MG81Z机qiāng
机载人员：2人
P-51D和P-47D前端都带有棋盘式的图案，这样美国飞行员就不会在激战中将它们错认为敌机。
北美P-51D“野马”
动力装置：1个1490马力的劳斯莱斯/惠普梅林引擎
翼展：37英尺
机长：32英尺3英寸
总重：11600磅
有效航程：携带备用油箱飞
行950英里
最高时速：25000英尺高空每小时
437英里
武器装备：6挺勃朗宁机qiāng；机翼下
方的架子上可携带2个1000磅的zhà弹或者6枚5英寸的火箭pào
机载人员：1人
共和P-47D“霹雳”
动力装置：一个2000马力的普拉蒂&
惠特尼双黄蜂引擎
翼展：40英尺9又5/16英寸
机长：36英尺1又3/16英寸
总重：17600磅
有效航程：携带备用油箱飞行475
英里
最高时速：30000英尺高空每小时
429英里
武器装备：8挺勃朗宁机qiāng；机身或机翼下可携带zhà弹最多可达2500磅
机载人员：1人
这架“超级舰队”喷火式F.IX飞机的引擎罩被打开了，展示出其大功率的新型引擎，正是这个引擎使得它能够与飞速而又善于躲避的“福克符夫”190相抗衡。
维克斯-“超级舰队”喷火式飞机F.IX
动力装置：一个1650马力的劳斯莱
斯梅林引擎
翼展：36英尺10英寸
机长：31英尺1英寸
总重：7900磅
有效航程：携带备用油箱飞行434英里
最高时速：25000英尺高空每小时408英里
武器装备：2门20毫米希斯潘诺机pào，以及4挺
0.33英寸勃朗宁机qiāng
机载人员：1人
“梅塞施米特”-109G-6/R6
动力装置：一个1475马力的戴姆勒-奔驰引擎
翼展：32英尺6.5英寸
机长：29英尺8英寸
总重：7491磅
有效航程：携带备用油箱飞行650英里
最高时速：22640英尺高空每小时386英里
武器装备：3门20毫米MG151机pào，以及两挺13毫米
MG131机qiāng
机载人员：1人
最新型的梅塞施米特-109G-6装有一个燃料注入系统，使其能够急速俯冲这是一个极为关键的战斗优势。
飞行员的军备库
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诺曼底登陆
亨德莱-佩奇“哈利
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