唐存远和几个同事一走，办公室立即显得空荡荡。有时，大家都觉得房子应该大一点，给渔民和经营者办事宽松一点。但忙的时间一过，这种要求就显得不那么迫切。平时渔政海监办公室里的功夫忙闲不均，有一定的季节性，这和水上的执勤不同。
杜海生办了几个人的证，收了几个人的费，喝了一些茶，和有事没事的渔民讲了几句话。估计没什么人会来了，就想起了那条船，想起了那条船就站起来往门外走。
办公室旁边就是停靠执勤船艇的码头，快艇都去了整修，只看到执勤船停靠着。老杜趁此轻松，下到机舱，和舱里的轮机人员玩起了硬板活板套板螺丝刀等物。船正在作机器保养，同事们忙着拆卸清理，忙着抬上搬下。老杜是轮机出身，这下子手一痒，瘾一来，立即卷起了裤脚衣袖，也作指导，也作劳力。
有时大家就默默地做，有时大家就讲一些话。干熟了这一行，不用语言，大家都知道下一步要做什么，要什么工具，要谁来操作，要哪个地方下手用力。觉得沉闷，便讲一些有趣的事。要么是夸张，要么是幽默。总有人在适当的时候要讲一讲，也总有人在合适的时候被撩一撩。
在这里，杜海生主要负责一些办公室的事务，唐存远主要负责执勤、查处这些外勤的事。刚过知天命不久的老杜，三十多年前就和船和轮机结下了不解之缘。在他跟船的机械动力开始打交道时，这一行可不是很多人可以干的事。那时是军人，便随着和自己一起服役的炮艇，在海洋上钻风博浪。熬过那天旋地转，五内颠倒的艰辛难耐，一个年轻的农民，成了一个娴熟操纵机器，知晓风浪秉性，心志坚毅的海洋守护人。当他脱下戎装，他的生命还是不能与船和船机分开。在这里，他和比他小五、六岁的唐成远共事了十多年。好多年前，唐存远和他成了跟海洋、跟船只紧紧联系在一起的正副大队长。
估计他也不会想到，自己一旦来到了海洋，就没办法离开了。于是，海、船、轮机，就自自然然和他有了不可分割的联系。登船、开机、出海航行，便理所当然的成了他日常生活的组成部分。听着机器的声音，迎着吹拂的来风，踏着无尽的波涛，望着悠悠的海天，生命的脚步，就在这时空中行进。有海天的宽阔，有空旷的寂寞；有朝霞夕阳的情趣，有雾色月影的愁思。等等，等等。
谁能体会这样一种感情呢？内心世界，只有阅历丰富的刻意解读者，才会从他的脸上，窥见些少的痕迹。近朱者赤，近墨者黑，近海者痴。这个痴对别人可能一时说不准，可对于这位老轮机，却很适合。他本来是一个山村的农民，于今却粘上了海，这算不算是一种忘本，抑或算不算是一种背叛呢？这位老轮机的出生时辰五行缺水，而且缺得够猛，几乎是滴水难寻，一片旱象。且火旺土厚，偏颇太过，从传统的命理来讲，这可是不太好。八字讲究的是平顺，讲究的是有情，讲究的是五行推转，福禄寿禧才不缺，才不会坎坷崎岖，才不会忧患重重。其实，真的要五行流转，八字平和，那是很少有的。但这没关系，命理学上还有方法，那就是在时辰之外添加，八字不能变，其它能变，以改正纠偏。或名字，或工作，或方位，或居住地，等等。当然，这都是比较一般，比较初等的，比较讲究外在条件的方法。老一辈的人就按照老规矩，缺什么便补什么。在他的名字里补上海，这下水就够多了吧。这一补，就把他永远地和汪洋浩瀚联系了起来。同时，和海洋有关的感情也慢慢地培养了起来，和海洋有关的事情也慢慢成了记忆的组成，和海洋相处相就相互动也便年复一年。出去外面，他总觉得家里的水甜，总觉得海边的风清。当然，山村的老家同样感情深厚，难以释怀，时有思念。一边是千倾海浪，一边是万壑松涛，这都怎么分别，怎么割舍？既然分不了，割不了，那就不分吧，那就不舍吧。就这样随遇而安，在山乐山，在水乐水吧。你若是要他把这种感情说出来，谈出来，那可能不行，那可难为了他。你只能从他平时的眼神，讲话的声调，做事的动作，来体会，来把握。在海边，在海洋，这一过就三十多年，是一种忘本，是一种背叛。但更是一种提升，更是一种蜕变。
大队的办公室就在海边，离执勤船艇停靠的码头不远。当初，他、唐开远和大多数同事，都主张把办公的地方设在既方便登船执勤，又方便给渔民办证的地方，自然而然，就选在这里了。自己要出勤，一迈腿就到；渔民要办事，一上岸就办，确实方便。在这码头，原来是渔业生产码头的一部分，停靠过三代执勤船。这队伍刚成立不久，正所谓筚路篮褛以启山林的草莱初创之时。如果把山林版换成海洋版的话，那就是刳木为舟以济沧海的试水弄潮之日。那是在二十世纪的七十年代末八十年代初，当时还时兴土法上马因陋就简，便打报告向上面要了一点钱，买了一艘渔业生产的旧虾艇，稍加整修，涂上油漆，打上船名号，便高扯令旗开船出海了。由于刚刚开始有环境资源这件事，似乎一般人都没在意他们的存在。加上这条工作船的自身形象的先天缺陷，更难让其他人有所关切。远远看去，似乎和长年累月在海上打鱼的船只没多大区别。这艘遗老遗少般的执勤船，就这样史无前例的在中国古老海洋开始了规范经济生产行为的工作。没有人觉得发生了重要的事情，更没人会把它和开创性、划时代联系起来。如果有人这样讲，不是把人吓到就是让人笑脱大牙。用了一段时间之后，这艘船的使用者体会到，这条旧虾艇确实是老得可以的了，不然以前的主人也不会以极低的价格爽快地出让。他们于是产生了换船的想法，换船的想法很快变成行动，行动的结果是一艘海军退役的鱼雷快艇，成了他们的海上巡航装备。鱼雷快艇的气势果然不同，它的速度使海上检查的效果提高了不少，但那惊人的耗油和要经常保养的费用，却成了难以排遣的压力。这时，时间已经到了九十年代中期，人们的想法和实际的需要，促成了真正用于海洋和生产管理公务船的出现。通过他们的努力，通过不厌其繁的汇报、申请、游说后，终于，一艘设计排水量一百多吨，主机马力一千多匹，巡航速度十多节的标准配备的执勤公务船，成了他们在海上游弋的工作平台。可以舒适地住人，可以方便地办案，可以暂扣违规船，可以系靠大小快艇。和第一艘比起来，这船给人的感觉是今时不同往日，今年当真胜过旧年。
对于这三条船，杜海生都有着很深切的了解，几乎都熟悉上面的每一颗螺丝钉，船机的性能也算了如指掌。有时候，这只能叫做没有办法，谁叫他是轮机出身呢。有时候，这也可以称为有爱好，反正见了铜铁机件就来了感情。海洋感召了他，船机陪伴了他，困难磨砺了他，时间成全了他。这样，他就有了对机器的偏好，这种偏好使他很容易了解机器的结构和秉性，这种了解又使他的偏好越发严重起来，于是乎也越发难分难解。
当他们把机器摆弄好，太阳已经西下，挂在海湾西侧的山岗上。杜海生停手，让其他人清理现场，放好工具。他走出机舱，洗干净手，上到岸上，在夕阳和晚风中慢慢走向办公楼。
远处，有海鸥随风翻飞，近处，有鹭鸟伫立等待；船艇随波漂浮，粼光逐浪闪耀。夕阳中的他，还有其他的路上码头上行走的人，都带着自己长长的身影，向着目的地移动。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com